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【鐵道豆知識】日本最短鐵道路線!只需1分鐘就搭完?

2021-09-01

日本龐大的鐵道網絡中,有不少長距離路線連接各個縣市及鄉郊地區,部分更長達兩、三百公里!如果乘坐各站停靠的普通列車,挑戰從起點搭到終點要花費多久呢?至於最短的鐵道路線,竟然可以1分鐘就搭完?編輯部將會解構日本鐵道路線的小知識,各位鐵道迷不妨去親身試搭啊!

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日本最長鐵道路線

・普通各停列車

 【鐵道豆知識】日本最短鐵道路線!只需1分鐘就搭完?

曾經是日本最長距離普通列車,連接岡山縣岡山站至山口縣下關站的山陽本線直通列車(369M),移動距離達380多公里,途經82個站,搭完全程需時近7.5小時!雖然這條路線已經隨著JR西日本改更行車時間表而被廢止,但現時實質上最長距離的仍然是山陽本線!由廣島糸崎搭到山口下關,移動距離近300公里!

北海道 根室本線

另一條長距離路線就是JR北海道的根室本線,來往瀧川至釧路站,總移動距離約308公里,需時8.5小時!不過因為受颱風吹襲,部分路段已經不再開通,相信也沒有機會一次過搭完整條路線(淚)。

 

・快速/新快速/特別快速列車

至於最長距離的非各停普通列車(快速/新快速/特別快速列車),就是橫越京阪神地區,由福井縣敦賀站出發,以兵庫播州赤穗為終點站的新快速列車,途經北陸本線、東海道本線、山陽本線及赤穗線,移動距離達到275公里,搭完全程約需4小時~ 有日本人就親身試過搭足4小時:

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日本最短鐵道路線

【鐵道豆知識】日本最短鐵道路線!只需1分鐘就搭完?

連接神戶市兵庫區的新開地至湊川的神戶高速鐵道南北線,只有兩個站(新開地站及湊川站),接駁阪神電氣鐵道、阪急電鐵的阪神神戶高速線及阪急神戶高速線;神戶電鐵有馬線;神戶市營地下鐵山手線。兩個站之間的距離只有400米,從起點出發之後大約1分鐘就到站~

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