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【鐵道豆知識】日本最短鐵道路線！只需1分鐘就搭完？

2021-09-01

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日本龐大的鐵道網絡中，有不少長距離路線連接各個縣市及鄉郊地區，部分更長達兩、三百公里！如果乘坐各站停靠的普通列車，挑戰從起點搭到終點要花費多久呢？至於最短的鐵道路線，竟然可以1分鐘就搭完？編輯部將會解構日本鐵道路線的小知識，各位鐵道迷不妨去親身試搭啊！

日本最長鐵道路線

・普通各停列車

曾經是日本最長距離普通列車，連接岡山縣岡山站至山口縣下關站的山陽本線直通列車（369M），移動距離達380多公里，途經82個站，搭完全程需時近7.5小時！雖然這條路線已經隨著JR西日本改更行車時間表而被廢止，但現時實質上最長距離的仍然是山陽本線！由廣島糸崎搭到山口下關，移動距離近300公里！

另一條長距離路線就是JR北海道的根室本線，來往瀧川至釧路站，總移動距離約308公里，需時8.5小時！不過因為受颱風吹襲，部分路段已經不再開通，相信也沒有機會一次過搭完整條路線（淚）。

・快速／新快速／特別快速列車

至於最長距離的非各停普通列車（快速／新快速／特別快速列車），就是橫越京阪神地區，由福井縣敦賀站出發，以兵庫播州赤穗為終點站的新快速列車，途經北陸本線、東海道本線、山陽本線及赤穗線，移動距離達到275公里，搭完全程約需4小時～有日本人就親身試過搭足4小時：

日本最短鐵道路線

連接神戶市兵庫區的新開地至湊川的神戶高速鐵道南北線，只有兩個站（新開地站及湊川站），接駁阪神電氣鐵道、阪急電鐵的阪神神戶高速線及阪急神戶高速線；神戶電鐵有馬線；神戶市營地下鐵山手線。兩個站之間的距離只有400米，從起點出發之後大約1分鐘就到站～

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