說到立山黑部一定會想到巨大的雪壁，
但其實秋天賞楓季也是很有看頭的喔！
擁有阿爾卑斯登山路線的大自然景色，
在海拔高度差能觀賞到獨特景觀，
是值得來一趟深度之旅。
隨著海拔高度不同，
搭乘不同交通工具上山也是一大特色，
過程中可以感受不同的立山黑部風貌，
雖然每段搭乘時間都不長，但班次是有限的，
所以每到站時要先看看下個目的地班次，
時間抓準才能玩得順暢喔！
當然未必一定都要搭乘到，
可以選擇其中一段搭乘也可，
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↓立山交通圖表，擷取東南旅行社官網
立山黑部又稱為黑部立山，
差異點看你從立山進還是黑部出，
連接富山縣與長野縣的一條山岳，
如果從富山縣上山、長野縣下山就稱立山黑部，
反之則稱為黑部立山，
我們選擇跟團，遊覽車載我們到立山車站下車，
緊接著搭乘立山電動纜車前往美女平，
整個感覺好像去香港搭山頂纜車上太平山一樣，
很陡的一條距離花7分鐘就完成了。
雖然冬天的人潮以爆滿形容，
但秋天的遊客也不少ㄋㄟ～
因為連日本人都很愛來，
跟著服務人員引導上立山高原巴士，
這段路程是最長的，必須坐50分鐘，
所以想上廁所別忘了上車前去解放ㄋㄟ～
50分鐘的車程會從海拔977公尺，
直達海拔2450公尺的室堂車站，
隨著蜿蜒山路，沿途層層的高山草原，
從車窗望去有些紅黃綠相間的楓葉正在變化了。
抵達室堂我們先享用午餐，
平均6人一鍋湯與一份主食，
雖然吃起來沒甚麼特別，
但冷冷的高山中，
有溫暖食物可以吃是很幸福的，
因為上山溫度約 -5度~16度上下。
室堂車站外壯闊的環山風景，
也是不能錯過的景色，
沿著步道可以欣賞立山秋天色彩繽紛的景致，
只可惜我們來的時候，
沒能機會看到遍地遲來的紅葉。
很多遊客到室堂來都會喝上一口湧泉水，
看到不少人拿容器裝水回家喝，
我們淺嚐一口覺得滿清甜的。
霧氣越來越多了，
要不然山岳倒映在湖面上會很壯觀漂亮。
雖然沒有滿山遍野的火紅楓葉可看，
但遼闊高原裡散散步也挺不錯的，
重點可能還有機會看到雲海出現ㄋㄟ～
另外山上天氣多變化，保暖衣物一定要帶夠，
像我們在山下還有20度的溫暖，
結果上山後剩2度了，很多團員都打冷顫一直縮，
甚至有些人回國都感冒了。
在室堂車站內有間簡易郵局可以寄明信片，
很多遊客都會寄一張，
因為會出現立山黑部的郵戳章滿有紀念性的，
短暫的休息準備搭乘無軌電車，
不得不說日本人真的很厲害，
為了不破壞高山品質，
所有交通工具都具有環保的，
可以有效處理排放污染物質設施。
搭乘10分鐘後馬上要到大觀峰搭空中纜車，
這是立山黑部另一處推薦賞楓景點，
車廂很大可以容納不少人。
空中纜車中間沒有任何站點，
纜索直接從大觀峰連到黑部平，
就如玩溜滑梯般如此驚險刺激，
原本還擔心霧茫茫看不到什麼景色，
想不到一路向下卻看到壯觀楓葉山景。
日本會把楓紅稱為紅葉，
每年的9月中旬到11月中旬，
楓葉會以飛快的速度變換衣裳，
從山頂染紅到山腳，穿插紅黃綠三色，
營造出如詩如畫的景緻，
由空中直接鳥瞰短短7分鐘，
我們直呼比白茫茫的冬天還漂亮ㄋㄟ～
果然可以堪稱阿爾卑斯山脈路線美景。
到了黑部湖需要以徒步方式走過黑部水壩，
每年在6/26~10/15都會開放給遊客觀賞放水儀式。
隨後再次換乘關電隧道電氣巴士至扇澤終點站，
其中會經過全長6公里東洋第一山洞隧道，
很開心我們順利完成立山黑部攻略，
其中一位團友表示曾經來過一次，
結果遊覽車開到山的一頭，
導遊要大家遙望遠遠的山頭，
並且說注意看那就是立山黑部了，
因為咱們時間有限無法進去看，
反而遠遠觀看會更漂亮，
讓她氣到吐血直說根本遇到詐騙了。
抵達扇澤站發現好多巴士要載很多人下山，
因為不是只有各國觀光客想來，連日本人也很愛來，
立山黑部的壯麗景色有阿爾卑斯山脈之美譽，
透過換乘6種交通工具 才能橫跨山脈，
朋友們有機會一定要來感受楓葉季的魅力，
請預留一整天的行程時間給立山黑部，
另外山上天氣變化大，記得多帶保暖衣物喔！
立山黑部阿爾卑斯山
地址：富山縣中新川郡立山町芦峅寺Buna坂外11國有林
電話：076-432-2819 (立山黑部貫光（株）)
備註：＊扇澤站間禁止私人車輛進入
＊山脈內禁止使用（飛行、攝影、操縱）無人機
官網：請點我
有興趣的朋友們，
加入我們一起吃喝玩樂聊是非。
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