到關西地區遊覽,最常見的問題大概就是
「京都大阪之間交通怎麼安排?」
「有沒有可能住在大阪,然後去京都玩?」
「大阪城、清水寺、稻荷千本鳥居、宇治抹茶......這些地方有沒有可能一天玩完??」
我這次去大阪,也碰到類似問題。畢竟是第一次去,而且是一個人的背包客之旅。
這次的大阪行有一天是純粹自由行,而且當天就得回到大阪下榻的同一間飯店。
要如何玩得有效率?將京阪地區必到必看的地方一次打包?
我想,很多人都會跟我有一樣的選擇吧:京阪電車。
時間關係,我只能買一日券,另外有二日券可選擇。
首先到「淀屋橋」站,沿著指標找到「京阪本線」月台。
若是在台灣購買,可持電子票證到車站辦公室換成實體票券。
京阪電車路線圖
京阪電車只是眾多大阪與京都之間的交通方式之一,但卻連結了各大觀光熱點。
而且只有觀光客持護照才能購買京阪電車的一日券(700日圓)或二日券(1200日圓),
相對於交通費超貴的日本來說,任你上下車,坐飽坐滿的京阪電車超划算,非常適合背包客。
上圖中有紅點的地方是我這次上下的車站,行程非常豐富喔。
從「淀屋橋」只搭二站,就能到「天滿橋」,為的是一賭九點開門的大阪城。
只是沒想到比我早起的人還真不少,雖非假日,大阪城一樣是大阪第一景點。
蔚藍的天、白色的城牆、優美的庭院,很難想像這裡見證戰國時代權力交替的場域。
難得到此一遊,那就再買張天守閣的門票,看看豐臣秀吉眼中的天下。
一路上來,你可以看到當初豐臣與德川二大家族爭權的過程。
秀吉曾以這裡統一了日本,兒子秀賴也在1615年的大阪夏之陣敗給德川家康,與母自縊於大阪城內。
日本的政經中心也從大阪轉到了江戶(東京)。
美景的背後,似乎讓歷史更淒美感人。
事實上,剛剛下車的「天滿橋」,就是二軍的對戰處。
離開大阪城,再搭京阪電車往京都前進。
路線雖然只有一條,但還是要注意車種喔。有快車(暗紅色)與普通車(綠色)
某些小站要先坐快車,再轉普通車才會到的。
不過,在這些轉乘的大站,都會有日、中、英、韓四種語文的廣播,所以要迷路也難。
從大阪到伏見稻荷,先搭特急在「丹波」下,再轉普通車。轉車等待的時間不超過十分鐘,很方便。
(坐過頭再坐回來也可以,反正是搭到飽的嘛)
從天滿橋站出發不到一小時,我已經抵達伏見稻荷站。
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下車之後幾乎不用開導航,不用看地圖,跟著人潮走就對了。
因為幾乎所有的人目的都一樣......
伏見稻荷神社,許多明信片、電影、網紅都會來的地方
終於親眼見到!!
狐狸信者
外拜殿
主殿
有位金髮女郎正在畫素描。
跟我們這些東方遊客的視線完全不一樣,不知她看到了什麼??
人真的很多.....
各國人士、本地人、學生校外教學......都趁這秋高氣爽的日子來此。
跟著人潮往上走
來到著名的「千本鳥居」入口。
喔,我還不知道一開始是用這麼「大」支的鳥居開始。
人真的很多,幾乎是被人潮趕著走的。
回來查資料,如果你要拍到沒有人的千本鳥居,只有早上天剛亮的時候。
這邊小的鳥居,比較像我印象中的那種。
難得有一秒鐘人比較少的空檔,可是光影不是我想要的啊。
我應該只走了最下面那層,看地圖整座小山都佈滿了各式各樣的鳥居。
整圈走下來可能要花上二三個小時呢。
給自己一點小鼓勵吧!!也讓自己對稻荷神社添一份味覺的記憶。
接近出口的小茶室賣的抹茶冰淇淋,一支600 日圓。
京阪電車一日券也才700日圓,你就知道有多划算了吧。
神社外面有一條約100公尺的攤販,這攤我不得不注意。
因為一路上都看到有人拿著整顆柳橙/葡萄柚 上面插支吸管。
其餘攤販賣的東西都差不多,不是烤雞肉就是烤豬肉,生意都超級好。
好吧,這就是當天背包客的午餐(甜點剛剛吃過了)。
攤販似乎像是說好了似的,每樣都是500 日圓。
烤雞肉串蠻推薦的,那個吸管柳橙就有點貴。
不過一個人在日本吃東西很少碰到蔬菜水果,趕緊補充點維他命 C 倒是真的。
更外圈一些的店家,也是塞滿了各國觀光客。
有些店家(包括上面某間攤販)不大希望被拍照,要注意一下店家是否有明確的告示喔。
下一站要去哪呢??
若是第一次來,按照常理說都是「花見小路」與「清水寺」吧。
可是來之前看到一則新聞,花見小路那邊因為遊客侵犯到了當地住戶引起民怨,
而且清水寺目前正在整修中,也看不到那著名的懸空舞台。
那......看了地圖,另一個著名景點「東福寺」居然走路只要十分鐘(二站)
因此就相信 Google 大神的指引,漫步在京都的巷道中。
有時是民宅,有時是豪宅,有時又是不知名的院寺。
不過,清一色地整齊優美。走在其中就是種享受。京都果然有完全不一樣的氣質!!
萬能的 Google 大神,毫無誤差地帶我來到東福寺大門。
與剛剛稻荷神社的亮麗橘紅相比,這裡沈穩許多。
一進門這二棟是最美的建物。右方這棟是「山門」,日本國寶級的建物。
不過駐足欣賞的人似乎不多,我卻對它很有興趣。
它是整座用木樑一根根搭起來的建物。
說它是涼亭?房屋?門?似乎都是,又都不是。
再來這棟是「本堂」,中有15公尺高的釋迦摩尼像,兩旁是7.5公尺高的觀音、釋迦二位菩薩。
我喜歡這種莊嚴的色調,與中國式的大紅色調的佛寺相比,另成一格。
信徒可隔著小窗膜拜,這也跟我們習慣的方式很不一樣喔。
可是人說東福寺是京都第一名賞楓的地方,楓呢??
傻傻的我跟著別人的腳步,走到這個「墓園」,居然看到了點點楓紅。
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當天是十一月十九,大部分都還是黃色的,不過看到這株紅成這樣,當下也有點興奮。
而且它是整株紅,相對於後面的綠色與黑色,顯得更豔麗。
哈哈哈,上面那幾張算是耍寶啦,到東福寺賞楓,當然要花個 400 日圓到通天橋看。
這裡有即時的楓紅特報,連京都其他賞楓名所都有即時更新。
對我們這種早早就排好行程的人來說,就是給他賭運氣啊。
看樣子十一月底到十二月初會是比較好的時節,但人潮也會更多就是了。
一入園,就有滿秋的感受。
漂亮啊!!
原來,通天橋是一座小溪谷,繞一圈大約四百公尺左右。
先往下走到溪邊,然後沿著緩坡上行,從二旁高大的楓紅下走過。
無論是抬頭觀賞,或是像我一樣從高點拍下面的人潮都很棒。
不過由於人潮太多,真正的那個「通天橋」上面是不允許停留拍照的 (雖然那邊的角度最棒)
各位要去的時候,要遵守規定喔。
逛了一個多小時,離開東福寺,也同時有愈來愈多的團客入園。
原來,剛剛那種人潮還不算什麼......
這邊與稻荷神社比起來,金髮碧眼與年輕的遊客明顯變少了,來這裡的以中年人為主。
難怪我會比較喜歡東福寺.......
東福寺離車站比較遠一點,大約要走十分鐘。
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下一站要去哪呢??
我選了「男山纜車」。開玩笑,身為男性背包客,看到這個名稱當然會好奇。
其實還有很多地方可以選,可是前面看夠人潮之後,想要找點清幽的,就來這啦。
這段纜車很短,很陡。全程大約三分鐘,直上直下,很乾脆。
汽車可能要花上十五分鐘才能蜿蜒抵達。
石清水八幡宮,另一種不同的莊嚴。
嗯......人潮的確比較少。
跟著叔叔阿姨們一起來到觀景台。
他們一邊比著宇治、京都塔、嵐山的位置。
我這初來乍到的人,回到家才能對照著地圖,一一想起那時的東南西北。
原來,眼前的就是整個京都市區啊。
男山纜車一定要坐到最前面的座位才過癮。
嘿嘿嘿,跟我一樣聰明的還有前方這對情侶,好像也是台灣同胞喔。
嗚嗚嗚,我只好退而求其次了.....
在京阪沿線的景點跑了一整天,回到大阪也才四十分鐘,
馬上從古色古香的京都風情回到霓虹閃耀的市區。
回到下榻的飯店,此時雙腳已經快不行了,當天應該走了有二萬步。
這一天下來,真的相當充實。
仔細算一下,我也才在京阪沿線上跑了四個點而已,怎麼時間就不夠用了??
那些熱門的我都還沒跑呢,真佩服很多網友寫京阪電車一日券,超勇腳跑遍好多景點!!
除非你非常年輕體力用不完,就請一天排三個以上景點。
若你喜歡慢慢走,或是帶著小孩,非常建議一天排二個地方就非常夠。
另一方面也得佩服日本人在鐵道上的建設---方便,密集,迅速。
也才能讓現代旅人在短時間內,非常有效率地玩個過癮。
京阪沿線我深深覺得一日券當然不夠,二日券也不夠玩。
無論你選擇住大阪或是京都,這條線要玩得透徹,至少要排個三天。
其實這一天下來,我更想去的地方反而不是熱門的清水寺或宇治,
而是枚方公園與中書島,希望以後有機會再撰文介紹給大家。
這條線真的太多好玩的,只怕時間不夠啊。
一整天搭了一百公里左右的京阪電車,一日券居然台幣不到190元!!
做為觀光客才能享有的優惠,一定要人手一張才行的垃。
京阪電車一日券一定要在台灣先買喔,到現場買還比較貴。
使用期限到2020/4/30,可以先買好電子票證,再到現場換實體票。
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▶▶ 京阪電車繁體中文網站,資訊非常清楚,相信會引起你馬上出發的衝動喔。