到關西地區遊覽，最常見的問題大概就是
「京都大阪之間交通怎麼安排？」
「有沒有可能住在大阪，然後去京都玩？」
「大阪城、清水寺、稻荷千本鳥居、宇治抹茶......這些地方有沒有可能一天玩完？？」
我這次去大阪，也碰到類似問題。畢竟是第一次去，而且是一個人的背包客之旅。
這次的大阪行有一天是純粹自由行，而且當天就得回到大阪下榻的同一間飯店。
要如何玩得有效率？將京阪地區必到必看的地方一次打包？
我想，很多人都會跟我有一樣的選擇吧：京阪電車。
時間關係，我只能買一日券，另外有二日券可選擇。
首先到「淀屋橋」站，沿著指標找到「京阪本線」月台。
若是在台灣購買，可持電子票證到車站辦公室換成實體票券。
京阪電車路線圖
京阪電車只是眾多大阪與京都之間的交通方式之一，但卻連結了各大觀光熱點。
而且只有觀光客持護照才能購買京阪電車的一日券（700日圓）或二日券（1200日圓），
相對於交通費超貴的日本來說，任你上下車，坐飽坐滿的京阪電車超划算，非常適合背包客。
上圖中有紅點的地方是我這次上下的車站，行程非常豐富喔。
從「淀屋橋」只搭二站，就能到「天滿橋」，為的是一賭九點開門的大阪城。
只是沒想到比我早起的人還真不少，雖非假日，大阪城一樣是大阪第一景點。
蔚藍的天、白色的城牆、優美的庭院，很難想像這裡見證戰國時代權力交替的場域。
難得到此一遊，那就再買張天守閣的門票，看看豐臣秀吉眼中的天下。
一路上來，你可以看到當初豐臣與德川二大家族爭權的過程。
秀吉曾以這裡統一了日本，兒子秀賴也在1615年的大阪夏之陣敗給德川家康，與母自縊於大阪城內。
日本的政經中心也從大阪轉到了江戶（東京）。
美景的背後，似乎讓歷史更淒美感人。
事實上，剛剛下車的「天滿橋」，就是二軍的對戰處。
離開大阪城，再搭京阪電車往京都前進。
路線雖然只有一條，但還是要注意車種喔。有快車（暗紅色）與普通車（綠色）
某些小站要先坐快車，再轉普通車才會到的。
不過，在這些轉乘的大站，都會有日、中、英、韓四種語文的廣播，所以要迷路也難。
從大阪到伏見稻荷，先搭特急在「丹波」下，再轉普通車。轉車等待的時間不超過十分鐘，很方便。
（坐過頭再坐回來也可以，反正是搭到飽的嘛）
從天滿橋站出發不到一小時，我已經抵達伏見稻荷站。
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下車之後幾乎不用開導航，不用看地圖，跟著人潮走就對了。
因為幾乎所有的人目的都一樣......
伏見稻荷神社，許多明信片、電影、網紅都會來的地方
終於親眼見到！！
狐狸信者
外拜殿
主殿
有位金髮女郎正在畫素描。
跟我們這些東方遊客的視線完全不一樣，不知她看到了什麼？？
人真的很多.....
各國人士、本地人、學生校外教學......都趁這秋高氣爽的日子來此。
跟著人潮往上走
來到著名的「千本鳥居」入口。
喔，我還不知道一開始是用這麼「大」支的鳥居開始。
人真的很多，幾乎是被人潮趕著走的。
回來查資料，如果你要拍到沒有人的千本鳥居，只有早上天剛亮的時候。
這邊小的鳥居，比較像我印象中的那種。
難得有一秒鐘人比較少的空檔，可是光影不是我想要的啊。
我應該只走了最下面那層，看地圖整座小山都佈滿了各式各樣的鳥居。
整圈走下來可能要花上二三個小時呢。
給自己一點小鼓勵吧！！也讓自己對稻荷神社添一份味覺的記憶。
接近出口的小茶室賣的抹茶冰淇淋，一支600 日圓。
京阪電車一日券也才700日圓，你就知道有多划算了吧。
神社外面有一條約100公尺的攤販，這攤我不得不注意。
因為一路上都看到有人拿著整顆柳橙/葡萄柚 上面插支吸管。
其餘攤販賣的東西都差不多，不是烤雞肉就是烤豬肉，生意都超級好。
好吧，這就是當天背包客的午餐（甜點剛剛吃過了）。
攤販似乎像是說好了似的，每樣都是500 日圓。
烤雞肉串蠻推薦的，那個吸管柳橙就有點貴。
不過一個人在日本吃東西很少碰到蔬菜水果，趕緊補充點維他命 C 倒是真的。
更外圈一些的店家，也是塞滿了各國觀光客。
有些店家（包括上面某間攤販）不大希望被拍照，要注意一下店家是否有明確的告示喔。
下一站要去哪呢？？
若是第一次來，按照常理說都是「花見小路」與「清水寺」吧。
可是來之前看到一則新聞，花見小路那邊因為遊客侵犯到了當地住戶引起民怨，
而且清水寺目前正在整修中，也看不到那著名的懸空舞台。
那......看了地圖，另一個著名景點「東福寺」居然走路只要十分鐘（二站）
因此就相信 Google 大神的指引，漫步在京都的巷道中。
有時是民宅，有時是豪宅，有時又是不知名的院寺。
不過，清一色地整齊優美。走在其中就是種享受。京都果然有完全不一樣的氣質！！
萬能的 Google 大神，毫無誤差地帶我來到東福寺大門。
與剛剛稻荷神社的亮麗橘紅相比，這裡沈穩許多。
一進門這二棟是最美的建物。右方這棟是「山門」，日本國寶級的建物。
不過駐足欣賞的人似乎不多，我卻對它很有興趣。
它是整座用木樑一根根搭起來的建物。
說它是涼亭？房屋？門？似乎都是，又都不是。
再來這棟是「本堂」，中有15公尺高的釋迦摩尼像，兩旁是7.5公尺高的觀音、釋迦二位菩薩。
我喜歡這種莊嚴的色調，與中國式的大紅色調的佛寺相比，另成一格。
信徒可隔著小窗膜拜，這也跟我們習慣的方式很不一樣喔。
可是人說東福寺是京都第一名賞楓的地方，楓呢？？
傻傻的我跟著別人的腳步，走到這個「墓園」，居然看到了點點楓紅。
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當天是十一月十九，大部分都還是黃色的，不過看到這株紅成這樣，當下也有點興奮。
而且它是整株紅，相對於後面的綠色與黑色，顯得更豔麗。
哈哈哈，上面那幾張算是耍寶啦，到東福寺賞楓，當然要花個 400 日圓到通天橋看。
這裡有即時的楓紅特報，連京都其他賞楓名所都有即時更新。
對我們這種早早就排好行程的人來說，就是給他賭運氣啊。
看樣子十一月底到十二月初會是比較好的時節，但人潮也會更多就是了。
一入園，就有滿秋的感受。
漂亮啊！！
原來，通天橋是一座小溪谷，繞一圈大約四百公尺左右。
先往下走到溪邊，然後沿著緩坡上行，從二旁高大的楓紅下走過。
無論是抬頭觀賞，或是像我一樣從高點拍下面的人潮都很棒。
不過由於人潮太多，真正的那個「通天橋」上面是不允許停留拍照的 （雖然那邊的角度最棒）
各位要去的時候，要遵守規定喔。
逛了一個多小時，離開東福寺，也同時有愈來愈多的團客入園。
原來，剛剛那種人潮還不算什麼......
這邊與稻荷神社比起來，金髮碧眼與年輕的遊客明顯變少了，來這裡的以中年人為主。
難怪我會比較喜歡東福寺.......
東福寺離車站比較遠一點，大約要走十分鐘。
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下一站要去哪呢？？
我選了「男山纜車」。開玩笑，身為男性背包客，看到這個名稱當然會好奇。
其實還有很多地方可以選，可是前面看夠人潮之後，想要找點清幽的，就來這啦。
這段纜車很短，很陡。全程大約三分鐘，直上直下，很乾脆。
汽車可能要花上十五分鐘才能蜿蜒抵達。
石清水八幡宮，另一種不同的莊嚴。
嗯......人潮的確比較少。
跟著叔叔阿姨們一起來到觀景台。
他們一邊比著宇治、京都塔、嵐山的位置。
我這初來乍到的人，回到家才能對照著地圖，一一想起那時的東南西北。
原來，眼前的就是整個京都市區啊。
男山纜車一定要坐到最前面的座位才過癮。
嘿嘿嘿，跟我一樣聰明的還有前方這對情侶，好像也是台灣同胞喔。
嗚嗚嗚，我只好退而求其次了.....
在京阪沿線的景點跑了一整天，回到大阪也才四十分鐘，
馬上從古色古香的京都風情回到霓虹閃耀的市區。
回到下榻的飯店，此時雙腳已經快不行了，當天應該走了有二萬步。
這一天下來，真的相當充實。
仔細算一下，我也才在京阪沿線上跑了四個點而已，怎麼時間就不夠用了？？
那些熱門的我都還沒跑呢，真佩服很多網友寫京阪電車一日券，超勇腳跑遍好多景點！！
除非你非常年輕體力用不完，就請一天排三個以上景點。
若你喜歡慢慢走，或是帶著小孩，非常建議一天排二個地方就非常夠。
另一方面也得佩服日本人在鐵道上的建設---方便，密集，迅速。
也才能讓現代旅人在短時間內，非常有效率地玩個過癮。
京阪沿線我深深覺得一日券當然不夠，二日券也不夠玩。
無論你選擇住大阪或是京都，這條線要玩得透徹，至少要排個三天。
其實這一天下來，我更想去的地方反而不是熱門的清水寺或宇治，
而是枚方公園與中書島，希望以後有機會再撰文介紹給大家。
這條線真的太多好玩的，只怕時間不夠啊。
一整天搭了一百公里左右的京阪電車，一日券居然台幣不到190元！！
做為觀光客才能享有的優惠，一定要人手一張才行的垃。
京阪電車一日券一定要在台灣先買喔，到現場買還比較貴。
使用期限到2020/4/30，可以先買好電子票證，再到現場換實體票。
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▶▶ 京阪電車繁體中文網站，資訊非常清楚，相信會引起你馬上出發的衝動喔。
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