京都夏日風物詩|八天七夜自由行之九：JR嵯峨野線觀光鐵道與嵐山地區

  JR嵯峨野線觀光鐵道與嵐山地區

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為了一圓同行朋友，想要嵐山與嵯峨野全區走一遍的制霸心願。反正我們也都沒去過嵯峨野，實在也沒差就一起去了。

我們先從JR嵯峨野線太秦站坐到JR的龜岡車站，再轉搭嵯峨野觀光鐵道列車到嵐山地區。

記得是從關西小氣少年的部落格，知道要買關西ＰＡＳＳ通行券。總之當時可以每站下車看看，我們是挑些知道的景點下車。

日本的自動販賣機裡的飲料對我來說很新奇，有的再現在2021年在我家樓下7-11就買的到了。

日本車的造型都很可愛

這個牌子很特別，上面是說這裡不能拿槍打獵。

馬崛車站附近，有著一大片遼闊的農地。

看起來是旱田

山這麼大，難怪禁止狩獵了。

龜岡車站這一帶也農業區

賣土產的

還有世界級的景點保津川，後來我們搭嵯峨野觀光列車有經過。

這裡還有給遊客拍照的景點

熱翻了的臉XD

接著我們回到龜岡車站

這裡就是舉世聞名的狸貓家族陶瓷像，這可是龜岡的地標。

鋪設這條鐵路的創始人—田中源太郎

現場還有讓遊客欣賞的音樂盒。

買了兩段車票，先從龜岡車站坐到嵯峨嵐山車站，再搭嵯峨野觀光鐵道列車到嵐山地區。

出發前先幫同學來一張YA!!

越過了保津川峽，感覺這裡很神秘。

這裡就是觀光列車內部，天氣很熱，一路上大家都累了上車好好休息。

這段路線其實還有天狗表演。扮演天狗的日本老大哥會與我們一起玩鬧互動。我要尊重表演人就沒拍了。

到了JR嵯峨嵐山站算是還在嵯峨野地區，要到嵐山還要轉搭的嵐山列車。

站內有著觀光地圖，我們算是從戰國迷口中的丹波國，現在稱為龜岡市的地方，回到京都市。所以這裡會有京都導覽地圖。

剛才搭觀光列車經過的保津川峽谷

這個車站的特色是有個19世紀的鐵道博物館

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這裡還有福斯小巴改造的攤車，現在台灣已經很多地方，假日都見的到了。

嵯峨野觀光列車

從地圖看起來嵯峨野地區真的很遼闊。

展示前人怎麼鋪設這條鐵道的工法

這裡的陽光很充足，用太陽能發電是沒問題的。

參觀完鐵道博物館。等到列車到了，我們就搭上到嵐山地區的JR列車。

看著嵐山地區的營業單位名稱，就知道嵐山與嵯峨野兩地的居民在人文與地理上是分不開的。

旅遊走到嵐山必定要到嵯峨野去看看；旅遊走到嵯峨野，也要去看看嵐山。

來到嵐山，當然就是來吃嵐山豆腐了!!

這家價格方面不會太貴，有著多元化的日式豆腐料理。單品價位大約在200-1680日圓。

記得當時日本國內正在討論消費稅增加的問題。查網路消息最後好像還是增加了，2019年看物品種類增加到8-10%。

沿途拍著不錯的街景

跟天龍寺的道路指引來一張照

京都的公司都這麼古典嗎?

這個看起來有點像員工宿舍或是民宿

來到了天龍寺附近

附近街道很整齊

天龍寺的典故說明牌

小狸你怎麼也跑來這裡啊?不是在龜岡車站嗎?

文殊菩薩

開放寺寶及寶嚴院的海報

古蹟內古樹參天

這個風景真不錯

可愛的日本車

這家店看起來就很想讓人進去

嵐山最有名的人力遊覽車。

嵐山地區的建築與美景

接下來就是有名的景點嵐山渡月橋了。

我在橋上拍著保津川水面與兩岸

這裡還有渡船，看下一張照片的指示牌，這裡是保津川沒錯XDXDXD

過了橋都是天龍寺的範圍較多

又到了一家別緻的豆腐料理店

接著我們結束嵐山地區的行程，準備搭乘京福嵐山電車，到四條大宮站，再由錦市場，搭乘公車回去ROKUROKU民宿。

嵐山的旅遊推廣海報

源氏物語千年紀是這一年京都府的觀光主題

本想在這裡吃晚餐不過似乎沒什麼好吃的

這裡也有公車

最後因為要買晚餐回去吃，還是選擇搭地鐵。

原來四條大宮站是京福電鐵的稱呼，在阪集電車公司稱為大宮站，兩家公司的車站有互通。

這張是另一家阪急電鐵公司的運營路線圖

我們最後坐到阪急京都河源町站，那是個很好逛街的地方，先吃個若峽家海鮮丼，再夜遊京都市，最後搭計程車回民宿。

下車後，順便到民宿附近的超市、超商買便當與食物飲料，帶回民宿吃霄夜。

開啟我的EPC小夥伴被分相片資料與查地圖

隔天大家要一起去奈良，大家都沒去過因此要查一下資料。